和丰桥  又名中美桥，文革期间曾易名朝阳桥。它横跨于古镇东西向市河上，桥洞跨径为9.65米，拱矢高3.78米，桥面宽为2.91米，长34米，地处古镇中心，为东西市河之分界，原为闹市区。它又与东南侧之环玉桥组成一对“双桥”。建于宋初(1127之前)，系镇上历史最悠久的古桥，苏州志载：此桥是江南现存最古老的石拱桥。武康石桥墩，青石拱圈，拱圈两端全无榫铆，用“并列法”砌筑工艺，每块桥面石均有浮雕，图案典雅，雕刻精美。桥坡原有花岗石石级，20世纪70年代改为无级坡桥，原来以方形长石条为栏杆石和望柱，古朴典雅，90年代重建环玉桥时，加高南北桥堍，加筑引桥，构成连体桥，但原桥主体基本未变，望柱和栏杆石改成花岗石，与原桥风格似不太和谐。《苏州古桥》一书，对该桥有如下叙述：“甪直的朝阳桥(即和丰桥)，始建于宋代，为一单孔10米跨径的石拱桥，主拱券以石灰石并列法砌就，正面有桥碑一块，记载着修桥史实，可惜碑亭已毁，石碑断成两截，现已列为吴县市重点文物保护单位。清代许玉瀛《甫里志》云：“……中美桥。宋建，桥下环洞全规底如其穹，经久弥固。”此说真伪未加考证，可能与东美桥讹传。2014年配合古镇二期工程，对该桥实施保护性改造，并将桥栏恢复为宋代风格。

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环玉桥  习称剥狗桥、北沟桥，位于和丰桥(中美桥)南堍东侧，跨于中市河北端，东西走向。明代崇祯初(1628年)建，清康熙三十年(1691年)秋圮后重建，呈玉带形花岗石梁桥，故名环玉桥，原桥比和丰桥矮小。20世纪70年代，因拓宽市河改建成水泥双曲拱桥，90年代又改建成花岗石梁桥，加高桥基，石梁跨度5.7米，距水面高度3.5米，桥面宽3.24，东堍长9.3米，由6级石踏步构成，西侧连接和丰桥南堍，两桥如情侣，紧紧相抱成连体桥。造型美观，乃古镇双桥之新作。桥面巨石镂刻双龙戏珠图案，凸现于梁桥中央，精美无比。以方形长条花岗石为栏杆和收头石，无望柱，显得古朴典雅，不失水乡古镇石桥原有的风格。